Loading…

Kontakt

Serwis klimatyzacja samochodowa
Kontakt

SILNIK NIERÓWNO PRACUJE? Jak naprawić? Mechanika dla Laika

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Falujące obroty nierówna praca silnika, przyczyn może być wiele, dziś w sekcji mechaniki pojazdowej omówimy sobie temat lewego powietrza i podciśnienia oraz wstępnej diagnozy.
Podobało się ? To wiecie co robić, niech się niesie.

STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
——————————————————————————
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
——————————————————————————

szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
——————————————————————————————
https://mubi.pl/milosnicy4kolek/
———————————————————————————
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
—————————————————-
m4k@mubi.pl
—————————————————-

WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
—————————————————————————————
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K_walizkablackfriday
—————————————————————————————

meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
——————————————
http://fastservice.pl
——————————————

JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
———————————————————————————
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw/
———————————————————————————

WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl

Pobrane Naprawa klimatyzacji samochodowej Warszawa, Klimatyzacja samochodowa to nasza specjalność! Klimatyzacje samochodowe naprawiamy od 25 lat. Najlepszy serwis klimatyzacji w Warszawie!

Należy się spodziewać, że w pierwsze cieplejsze dni roku odkryjesz, że klimatyzacja w Twoim pojeździe nie działa prawidłowo lub jej skuteczność znacznie spadła. Klimatyzator powinien być konserwowany przed rozpoczęciem sezonu grzewczego i chłodniczego.

Niekoniecznie musi być zimno podczas produkcji tylko dlatego, że klimatyzacja nie jest tak naprawdę mroźna. Innymi słowy, to, że ktoś czasami włącza „klimatyzację” lub nawet zostawia ją włączoną przez całą zimę, nie zawsze oznacza problem z ogrzewaniem. Ponadto wyłączenie klimatyzatora na cztery do pięciu chłodniejszych miesięcy w roku znacznie zwiększa prawdopodobieństwo, że klimatyzator nie włączy się na wiosnę. Ponieważ oprócz gazowego czynnika chłodniczego w układzie krąży również olej, który ma kilka zastosowań, z których jednym jest jego uszczelnienie. Gdy system nie jest używany przez dłuższy czas, traci swoją szczelność, maksymalne ciśnienie w nim wzrasta stopniowo lub gwałtownie i od tego momentu już tylko krok do poważniejszej awarii.

Dlatego warto od czasu do czasu włożyć trochę wysiłku, niezależnie od tego, czy istnieje konieczność obniżenia temperatury w pojeździe.

Jakie zagrożenia stwarza klimatyzator, gdy jest wyłączony?

Systemy klimatyzacji samochodowej mają różne konstrukcje i są programowane na różne sposoby; niektóre z tych systemów po prostu nie włączają się, jeśli ciśnienie czynnika chłodniczego jest niższe niż poziom graniczny. Inne będą działać nawet wtedy, gdy są całkowicie pozbawione gazu, co może być szkodliwe dla sprężarki i już jest problemem cenowym. W rzeczywistości nie można ośmielić się twierdzić, że niesprawna sprężarka to najgorsza rzecz, jaka może przytrafić się systemowi klimatyzacji, ponieważ tak nie jest. Wbrew pozorom przeciek może być jeszcze ważniejszym wyborem; wszystko zależy od czasu wycieku.

Serwis klimatyzacji samochodowej do pobrania tutaj. Warszawo, jesteśmy ekspertami w dziedzinie klimatyzacji samochodowej! Mamy 25 lat doświadczenia w naprawie klimatyzacji w samochodach. Najbardziej profesjonalny i rzetelny serwis klimatyzacji w całej Warszawie!

32 thoughts on “SILNIK NIERÓWNO PRACUJE? Jak naprawić? Mechanika dla Laika”

  2. Jadąc na trasie silnik wpadał w lekkie wibracje na początku myślalem że to niedowazone koła które właśnie wymieniłem ale wibracje ustawały i pojawiały się nie zmieniałem predkości po przejechaniu ,50 km zatrzymałem się na światlach auto zaczęło nierówno pracować. Szarpać dodając gazu i podtrzymując obroty były wibracje silnika ale już nie szarpało na wolnych pracował tak jak by na nie wszystkie gary do domu miałem już blisko udało się dojechać. Zgasiłem i już nie odpaliłem następnego dnia wcześniej od jakiegoś czasu też miał problem z odpalaniem a mianowicie jak zapomniałem się i zakręciłem bez poczekalnia aż świece się zagrzeją i kontrolki pogasną to trzeba było kręcić długo a nawet ponownie dać na rozruch ale z odczekaniem też na strzała nie palił proszę o pomoc błędy B3649-08. U2139-00 U2207-00. I ostatni powraca po kasowaniu

    Odpowiedz

  11. Mam Astrę G 1.6 8 zaworowy kod silnika z16se silnik podobno idiotoodporne Lecz od miesiąca żaden mechanik w Radomiu nie jest w stanie zdiagnozować dlaczego po rozgrzaniu silnik od czasu do czasu ma drgnięcia wymienili świece przewody cewkę oraz podmienili nawet przepustnicy od innego i nadal jest to samo potem Wzięli się za sterownik silnika niby go naprawili lecz po dwóch trzech dniach wraca wszystko co było przed niby naprawą w kółko pokazuje błąd 0340 czyli uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu mam chęć zgłoszenia tego samochodu do programu TVN Turbo naprawy nie do naprawy A niby to tylko Astra G 2002 rok Pozdrawiam

    Odpowiedz

  13. Fajne odcinki można się zawsze czegoś nauczyć 🙂 Nie zapomnę odcinka o pałowaniu na zimnym diesla gdzie było tłumaczone dlaczego tak nie robić i wychodzę przed dom a tam mój brat i ojczym pałują rav4 bo coś nie ma mocy XD dopiero dziś załączam subskrybcje bo szukam co może być z moim megane 2 szukam i nie mogę znaleźć odcinka o nierównej pracy diesla 🙁 Jak dla mnie to jest kosmiczny kanał ale liczba 1,41mln subskrybcji mówi sama za siebie 🙂 teraz będę na bieżąco 😀 Pozdrawiam założycieli kanału i wszystkich widzów

    Odpowiedz

  15. A ja mam taki Ciekawy Przypadek Benjamina Buttona: diagnoskop nie pokazuje ŻadnyCH błędów, a na wolnych obrotach lekko szarpie, fuka z wydechu, co jakiś czas podskoczy na obrotach i zaraz opada. Silnik 1,4 benzyna, wielopunktowy wtrysk, dwie sondy Lambada. Odpala na widok kluczyka, wkręca się na obroty, nie gaśnie. Świece mają 5 kkm, cewka (zespolona) dobra.

    Odpowiedz

  25. Help! Mój pastuch 1.8 adr po jakichś 10-15km zaczyna odpierdalac xD obroty na luzie spadają z 900 na cos kolo 200 i po chwili wracają(czasem gaśnie) i odcina go podczas jazdy mocy nie ma bo to jednak 1.8 od kaudi

    Odpowiedz

  26. Już siódmy mechanik naprawia mi samochód po wizycie w serwisie(wymiana oleju i filtru klimatyzacji)!!! Silnik pracował tak ,,lekko" (nowy samochód przejechane 50tyś km), że stojąc przed skrzyżowaniem w oczekiwaniu na zielone światło, sprawdzałam czy silnik nie zgasł. Chwytałam, drążek zmiany biegów, bo jedynie na nim, mogłam wyczuć delikatną pracę silnika :-)). Teraz :-((( drży kierownica , drzwi, pedał gazu a nawet nadkole w kabinie. Wibracje odczuwam na siedzeniu kierowcy tak mocno, że od lędzwi w dół całe nogi tak drżą, że po przejechaniu, kontrolnie ok 80km, musiałam chwilę dochodzić do siebie, bo nie byłam w stanie chodzić. Dla mnie rozpacz!!! To mój wymarzony ,,Renuś". Dziękuję za wiedzę wyślę link do wszystkich mechaników, którzy nie naprawili mi tego co popsuli w serwisie. Oczywiści do tego też, który będzie naprawiał. Mam nadzieję, że dzięki uzyskanej tu wiedzy wreszcie będzie, w moim kochanym samochodzie, cicho tak, jak było. DZĘKUJĘ :-))

    Odpowiedz

  32. To już chyba wiem co jest przyczyną falujących obrotów w moim aucie Laguna 3 2.0 dci150 km . zaczęło się to po wymianie filtra powietrza , zastosowałem Pipercross o przepustowości powietrza prawie 30% większej niż oryginał, i najczęściej zdarza się to po kilku godzinnym postoju ,w czasie jazdy gdy silnik już ciepły problem ten nie występuje , zresztą nawet na zimnym nie zawsze obroty falują, z tego co zrozumiałem to sprawdzę najpierw ten drucik w przepływomierzu może ubrudził się olejem z filtra, jeżeli to nie pomoże to pod komputer trzeba będzie podłączyć i wprowadzić poprawki o ile to możliwe . Pozdrawiam serdecznie

    Odpowiedz

Dodaj komentarz

Zadzwoń!