Czyszczenie klimatyzacji to ważny aspekt konserwacji samochodu. Zaleca się ją przeprowadzać co najmniej 1 raz do roku. Zaniechanie skutkuje zanieczyszczeniem kanałów, które doprowadzają chłodne powietrze do kabiny samochodu. Wysoki poziom wilgoci w układach klimatyzacji sprzyja namnażaniu się grzybów, zarodków pleśni i bakterii. Drobnoustroje te w wyniku pracy układu są wdmuchiwane do kabiny samochodu wraz z chłodnym powietrzem i wdychane przez osoby podróżujące samochodem, co jest przyczyną infekcji układu oddechowego i powoduje zwiększoną zapadalnością na przeziębienia. Wyróżniamy trzy metody czyszczenia klimatyzacji – ozonowanie, ultradźwięki i czyszczenie parownika. Najskuteczniejszą metodą dokładnego oczyszczenia układu jest czyszczenie parownika. Należy je powierzyć tylko fachowcom – parownik zabudowany jest zazwyczaj deską rozdzielczą i do przeprowadzenia prac niezbędny jest demontaż osłon czy schowka. Podczas czyszczenia klimatyzacji sprawdzeniu trzeba poddać także filtry – w razie zabrudzenia powinny zostać one wymienione. Z usługi czyszczenia klimatyzacji możesz skorzystać w salonie Auto Wimar w Warszawie.
Zapraszamy do Subskrypcji kanału oraz na naszą stronę www.auto-wimar.pl www.skoda-auto.pl
Pobrane Naprawa klimatyzacji samochodowej Warszawa, Klimatyzacja samochodowa to nasza specjalność! Klimatyzacje samochodowe naprawiamy od 25 lat. Najlepszy serwis klimatyzacji w Warszawie!
Należy się spodziewać, że w pierwsze cieplejsze dni roku odkryjesz, że klimatyzacja w Twoim pojeździe nie działa prawidłowo lub jej skuteczność znacznie spadła. Klimatyzator powinien być konserwowany przed rozpoczęciem sezonu grzewczego i chłodniczego.
Niekoniecznie musi być zimno podczas produkcji tylko dlatego, że klimatyzacja nie jest tak naprawdę mroźna. Innymi słowy, to, że ktoś czasami włącza „klimatyzację” lub nawet zostawia ją włączoną przez całą zimę, nie zawsze oznacza problem z ogrzewaniem. Ponadto wyłączenie klimatyzatora na cztery do pięciu chłodniejszych miesięcy w roku znacznie zwiększa prawdopodobieństwo, że klimatyzator nie włączy się na wiosnę. Ponieważ oprócz gazowego czynnika chłodniczego w układzie krąży również olej, który ma kilka zastosowań, z których jednym jest jego uszczelnienie. Gdy system nie jest używany przez dłuższy czas, traci swoją szczelność, maksymalne ciśnienie w nim wzrasta stopniowo lub gwałtownie i od tego momentu już tylko krok do poważniejszej awarii.
Dlatego warto od czasu do czasu włożyć trochę wysiłku, niezależnie od tego, czy istnieje konieczność obniżenia temperatury w pojeździe.
Jakie zagrożenia stwarza klimatyzator, gdy jest wyłączony?
Systemy klimatyzacji samochodowej mają różne konstrukcje i są programowane na różne sposoby; niektóre z tych systemów po prostu nie włączają się, jeśli ciśnienie czynnika chłodniczego jest niższe niż poziom graniczny. Inne będą działać nawet wtedy, gdy są całkowicie pozbawione gazu, co może być szkodliwe dla sprężarki i już jest problemem cenowym. W rzeczywistości nie można ośmielić się twierdzić, że niesprawna sprężarka to najgorsza rzecz, jaka może przytrafić się systemowi klimatyzacji, ponieważ tak nie jest. Wbrew pozorom przeciek może być jeszcze ważniejszym wyborem; wszystko zależy od czasu wycieku.
